1 月 7 日，印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）工业部长苏巴什·德赛（Subhash Desai）称，与富士康在当地合作建立电子产品制造工厂的计划已经取消。

根据德赛的说法，富士康已决定不再像 2015 年与政府签署的协议中所写的那样，在印度投资 50 亿美元。而取消合作的原因，是“富士康与苹果公司产生了内部纠纷”。

富士康曾与印度达成协议，计划到 2020 年在印度建立 10-12 个工厂，用于消费电子产品的生产。但据德赛所说，“富士康当初做出的投资承诺没有兑现，将来也不会兑现。”

富士康随后回应称，“与苹果产生‘内部纠纷’的报道是不真实的，印度的生产计划正在向前推进。”但并没有否认新厂不打算开了的说法。

这两年富士康频频传出去海外建厂的消息，但很多备受瞩目的项目并没有像预期中的那样顺利落地，而是胎死腹中。

2011 年，富士康进入巴西，建成“全世界第二大规模的苹果手机生产线”，2017 年裁员降产能；2014 年，富士康计划在印尼投资 10 亿美元，2015 年因“土地问题”而决定不继续进行投资；2018 年，富士康总裁郭台铭与特朗普一起为美国威斯康星州的新厂举行动工仪式，2019 年，该工程传出停摆的消息。

需要注意的是，虽然困难重重，但富士康的出海大计并非全盘皆输。根据给投资者的简报，富士康在巴西、墨西哥、日本、越南、印尼、捷克、美国和澳大利亚等国都设有工厂。

只不过这些工厂大多并不生产苹果公司的产品，或者产量非常小。而苹果的生意恰恰是富士康最赚钱的业务。

富士康为什么想把制造业带到海外去？

“不把所有鸡蛋放在一个篮子里是商业的黄金法则。”富士康印度业务负责人 Josh Foulger 说。

这话没错。事实上富士康大部分的鸡蛋一直都集中在中国的篮子里。2019 年，富士康新任董事长刘扬伟称，富士康仅约 25% 的生产能力位于中国以外地区。

但是中国的篮子正在发生变化。

催动变革的一个最直接的原因是中美摩擦——在中国组装好的 iPhone 在进口美国时可能要承担附加关税，这给富士康和苹果带来成本危机。根据年报，在苹果的长期资产中，中国资产占到了 30% 以上。这些长期资产主要指的是产品加工和制造设备、零售商店以及相关基础设施。

第二个原因是新兴市场正在通过加增关税的方式逼苹果来建厂。以印度为例，这个国家在过去两年里，先给所有从国外进口的手机整机加增 10% 的基本关税，再将关税从 10% 提高至 15%，再从 15% 提高至 20%。

在小米等中国手机公司拆整为零，不进口整机而进口零件，然后在印度境内组装后，印度政府又开始对手机核心零部件征收 10%-15% 的关税，逼它们直接在印度国内买零件。

苹果的境遇也一样，要么在印度建厂，要么承担高出来的关税成本，要么把印度市场拱手让人。